Souvent évoquées comme symbole de détournements, les « routes bitumées sur papier » suscitent la méfiance au Burkina Faso. Le ministère des Infrastructures apporte des clarifications. Par ailleurs, il a insisté qu’il s’agit d’un mythe alimenté par la complexité des procédures et les délais de financement.
Au Burkina Faso, l’expression « routes bitumées sur papier » illustre fréquemment les soupçons de détournements liés aux projets routiers. Pour répondre à ces suspicions, le ministère des Infrastructures a publié, ce dimanche 7 septembre 2025, une mise au point sur sa page Facebook.
Selon Mamadou Yougbaré, directeur général de la normalisation et des études techniques, cette perception relève d’une confusion plutôt que d’une fraude. Il rappelle que la mise en œuvre d’une route est un processus long et complexe, qui passe par plusieurs phases : études techniques, mobilisation des financements, passation des marchés, exécution des travaux et contrôles stricts.
Ces étapes, insiste-t-il, peuvent s’étendre sur plusieurs années. C’est ce délai qui donne l’impression que certains projets restent « sur papier » en attendant d’être financés. Pour illustrer ses propos, il cite les cas de la RN29, de la RN11, de la RN10, de la RN20 et de la RN25. À ses yeux, les lenteurs constatées proviennent davantage des négociations avec les bailleurs et partenaires techniques que de malversations.
En définitive, affirme-t-il, les « routes bitumées sur papier » ne sont qu’un mythe nourri par la complexité des procédures et la durée des financements, et non par des détournements.
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