Dans la nuit du 15 au 16 septembre 2025, le Ministre de la Sécurité, Mahamadou SANA, a effectué une inspection surprise au poste de contrôle routier de Koubri pour veiller au respect du Règlement 14 de l’UEMOA.
Dans la nuit du lundi 15 au mardi 16 septembre 2025, le Ministre de la Sécurité, Mahamadou SANA, a effectué une descente impromptue sur le poste de contrôle routier de Koubri. Accompagné du Directeur général de l’ONASER, du Coordonnateur national du Contrôle des Forces de Police (CONACFP) et du Directeur de la Communication et des Relations Presse (DCRP), il a constaté directement l’application du Règlement 14 de l’UEMOA, entré en vigueur le 1er septembre dernier.
Sous les projecteurs, les techniciens de l’ONASER ont mesuré les camions en circulation. Sur une dizaine de véhicules contrôlés, un camion dépassait la limite autorisée : 13,40 mètres au lieu des 12 mètres réglementaires. Face à cette infraction, le Ministre a ordonné l’immobilisation immédiate du véhicule, en attendant la mise en conformité et le paiement des amendes. Il a également exigé que les agents de contrôle responsables soient relevés et sanctionnés conformément aux procédures disciplinaires.
Cette fermeté a été applaudie par les chauffeurs et apprentis présents, qui estiment qu’une telle rigueur contribue à sécuriser leur secteur et à renforcer la sécurité routière. Le cortège ministériel s’est ensuite rendu au poste de péage de Boudtenga, sur la nationale n°4, où d’autres inspections ont été menées entre 1h et 3h du matin. La majorité des camions contrôlés étaient conformes aux nouvelles normes.
À l’issue de cette opération, le Ministre Mahamadou SANA a rappelé que le respect strict du Règlement 14 vise non seulement à protéger les infrastructures et les usagers, mais aussi à préserver la vie et la santé des chauffeurs routiers, souvent victimes d’accidents graves. Il a assuré que ces contrôles inopinés se poursuivront sur l’ensemble du territoire national.
Enfin, le Ministre a félicité les équipes de contrôle pour leur professionnalisme et leur intégrité. Selon l’ONASER, 916 camions hors normes ont déjà été mis en conformité depuis l’entrée en vigueur du Règlement 14, sans compter les ajustements réalisés dans les autres pays membres de l’UEMOA.
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